Cuplaj tambur cu angrenaj coronat de tip DC

Cuplajul tamburului cu roți dintate de tip DC este un cuplaj de înaltă performanță conceput special pentru ridicarea sistemelor de transmisie, utilizat în principal pentru conectarea reductoarelor de viteză cu tamburi. Adoptă un design dinți de tambur, capabil să susțină sarcini radiale mari și să transmită un cuplu ridicat, dar nu este potrivit pentru transmiterea sarcinii axiale. Structura de ansamblu este formată dintr-un manșon dintat exterior cu dinți în formă de tambur, un inel de viteză interioară cu flanșă cu flanșă de legătură, un inel portant cu suprafață sferică exterioară, capace de capăt interioare și exterioare și inele de etanșare, echipate, de asemenea, cu un indicator de uzură de poziționare, orificiu pentru ulei de lubrifiere și orificiu de scurgere a uleiului și sistem de protecție care asigură o funcționare completă stabilă a transmisiei și a sistemului de formare.
Dintele tamburului este principalul design al acestui cuplaj. Suprafața dintelui este supusă unei prelucrari speciale cu suprafață curbată, care optimizează eficient starea de contact cu dinții în comparație cu cuplajele convenționale cu dinte drept, prevenind comprimarea capătului dinților și concentrarea tensiunilor în timpul funcționării, reducând astfel zgomotul și prelungind durata de viață a suprafeței dintelui. Angajarea de angrenare dintre manșonul dintat exterior și inelul dințat intern al flanșei constituie mecanismul primar de transmisie a cuplului, în timp ce contactul dintre suprafața sferică exterioară a inelului portant și suprafața interioară a rulmentului interior a inelului angrenajului intern al flanșei formează un lagăr sferic cu auto-aliniere, special conceput pentru a susține sarcinile radiale generate de echipament. Cu o plasă de înaltă precizie, un design optimizat al suprafeței dinților și o protecție cuprinzătoare de lubrifiere, cuplajul realizează o transmisie eficientă și fiabilă a puterii în condiții de ridicare grele, prelungind în același timp durata de viață a echipamentului și reducând frecvența de întreținere.